2020年6月5日，中歐班列“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列在甘肅（蘭州）國際陸港首發(fā)。（資料圖）杜萍 攝

中新網(wǎng)蘭州8月22日電 (張婧)甘肅(蘭州)國際陸港揭牌成立至今5年，班列特色日益凸顯。南亞班列被命名為“國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”，蘭州陸港成為國家指定對尼泊爾開放的3個內(nèi)陸港之一；常態(tài)化運(yùn)營蘭州至廣西至東盟多式聯(lián)運(yùn)班列；“中吉烏”國際貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)雙向貫通；與武威陸港合作運(yùn)營木材口岸和肉類口岸，提高貨物集散能力和班列發(fā)行頻次。

甘肅(蘭州)國際陸港于2016年8月啟動以來，圍繞“建設(shè)大平臺、構(gòu)建大通道、形成大樞紐，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展目標(biāo)，成為甘肅省擴(kuò)大對外開放、服務(wù)國家向西向南開放的重要平臺。蘭州，從既不沿江、也不靠海的內(nèi)陸城市一躍成為對外開放的前沿陣地。

圖為甘肅(蘭州)國際陸港國際冷鏈交易中心。甘肅(蘭州)國際陸港管理委員會供圖

蘭州陸港充分發(fā)揮蘭州區(qū)位和通道優(yōu)勢，積極申報國家中歐班列集結(jié)中心示范工程，先后開通中歐、中亞、南亞和西部陸海新通道“4向5條”國際貨運(yùn)班列，2021年上半年發(fā)運(yùn)國際班列111列，同比增長200%，已累計發(fā)運(yùn)780列。

在當(dāng)前構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，當(dāng)?shù)丶涌齑蛟煨挛锪鞔笸ǖ溃呀?jīng)成為暢通“雙循環(huán)”的重頭戲。憑借國際化視野和開放化發(fā)展，蘭州陸港通道優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”把通道樞紐優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，多條連通世界各地的國際物流大通道正逐步形成。

蘭州陸港發(fā)揮甘肅省特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢，將甘肅省的洋蔥、蘋果、馬鈴薯等特色農(nóng)產(chǎn)品組團(tuán)“出海”，集散分撥漸成規(guī)模。在擴(kuò)大石油焦、鋁粉等大宗商品進(jìn)口，滿足該省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)需求的同時，打通一條高效的國際糧食物流通道，從烏克蘭發(fā)運(yùn)進(jìn)口玉米班列12列，不斷豐富甘肅糧食進(jìn)口品類。同時，汽車吞吐量也不斷增長，有力保障了甘青寧市場。

據(jù)悉，蘭州陸港還加強(qiáng)與義烏商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐合作，將義烏商品集結(jié)到蘭州合作發(fā)運(yùn)中歐班列，推動蘭州、義烏兩地合作框架協(xié)議落地實(shí)施。打造回程班列分撥中心，2021年上半年發(fā)運(yùn)西部陸海新通道玉米回程班列39列，中亞石油焦回程班列24列，特色單品班列運(yùn)營模式逐漸成熟。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）