11月3日，2021北外灘國際航運論壇“綠色與低碳”專題論壇在上海成功舉辦。上海市人民政府副秘書長、市政府辦公廳主任周亞，交通運輸部國際合作司副司長李冠玉，國際海事組織（IMO）海上環(huán)境保護司副司長黃天兵，上海海事大學黨委書記宋寶儒，洛杉磯市長埃里克·加希提辦公室首席可持續(xù)發(fā)展官勞倫·費伯·奧康納，上海市交通委員會二級巡視員葉興等出席。論壇以“加強綠色合作，共促航運轉型”為主題，吸引來自全球15個國家和地區(qū)的近200名代表參加。

周亞代表上海市人民政府對此次論壇的舉辦表示祝賀。他強調，上海作為世界第一大集裝箱港口和國際航運中心，高度重視港航綠色發(fā)展。長期以來，上海在政策保障、碼頭岸電設施建設、船舶溫室氣體減排項目實施等諸多方面取得了顯著成效。他表示，上海將繼續(xù)秉承綠色發(fā)展理念，貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，順應世界能源多元化和低碳化趨勢，為推動航運業(yè)綠色低碳發(fā)展，實現(xiàn)國際氣候減排目標貢獻智慧。

李冠玉在致辭中表示，航運業(yè)的高質量、可持續(xù)發(fā)展需要全球通力合作。他指出，在發(fā)展綠色航運方面，中國政府高度重視航運業(yè)的減排問題，提出明確的碳達峰碳中和目標，并采取具體措施積極推進航運高質量發(fā)展。他期望各方在全球氣候治理的背景下，加強溝通與合作，共同為促進航運可持續(xù)發(fā)展、應對氣候危機等全球挑戰(zhàn)探尋解決方案。

黃天兵介紹了國際海事組織在溫室氣體減排方面的最新政策和法規(guī)。他表示，航運脫碳需要創(chuàng)新、科研、基建等要素來確保低碳和零碳燃料的推廣和應用。他談到，發(fā)展綠色航運是國際海事組織當前工作的重要議程，國際海事組織正通過全球海事技術合作體系等工作機制為全球航運業(yè)轉向低碳和零碳做出巨大努力，不讓行業(yè)任何一方掉隊。

宋寶儒作了題為“加強全球協(xié)同、創(chuàng)新合作，共促航運綠色轉型發(fā)展”的主旨演講。他指出，航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要通過全球治理來保障，倡導綠色發(fā)展，保護海洋環(huán)境，建設節(jié)約環(huán)保型社會是全人類的共同責任。他表示，上海海事大學愿與國際海事組織以及全球航運界一道，為建設綠色低碳的美好未來而不懈努力。

勞倫·費伯·奧康納在主旨演講表示，洛杉磯市正在采取一系列措施開展“港口清潔空氣行動計劃”和“洛杉磯綠色新政”。上海與洛杉磯作為C40綠色港口論壇的重要參與方，在引領全球進一步提升港口減排，支持綠色供應鏈發(fā)展，推動全球航運業(yè)低碳發(fā)展等方面有著巨大潛力。她希望雙方凝聚共識，分享最佳舉措并落實行動，實現(xiàn)共同目標。

本次專題論壇共設置兩個圓桌論壇，分別是第六屆環(huán)太平洋港口清潔空氣協(xié)作組織會議和全球綠色航運論壇。

全球綠色航運論壇圓桌論壇中，世界海事大學校長鄧雅莉、丹麥海事局局長安德烈斯·諾德賽斯、交通運輸部海事局副局長楊新宅與航運企業(yè)機構代表等就船舶能效與減排技術轉移和共享、能力建設、清潔燃料、IMO航運業(yè)溫室氣體減排初步戰(zhàn)略等議題進行了深入交流。

在第六屆環(huán)太平洋港口清潔空氣協(xié)作組織會議環(huán)節(jié)，來自上港集團、洛杉磯港務局、比利時安特衛(wèi)普港、挪威氣候環(huán)境部、自然資源保護協(xié)會的行業(yè)領軍人物及專家等就未來低碳零碳航運發(fā)展、新能源在綠色航運中的應用、多國港口合作推動航運業(yè)減污降碳等話題發(fā)表了真知灼見。

論壇期間，在交通運輸部、國際海事組織、友好港口、航運及環(huán)保企業(yè)代表的見證下，上海市交通委員會和大阪港灣局共慶上海港和大阪港締結友好港40周年。

本次論壇由北外灘國際航運論壇組委會主辦，上海市交通委員會、上海海事大學、亞洲海事技術合作中心承辦，旨在通過探討當前綠色低碳航運的技術創(chuàng)新、管理措施、最佳實踐，分享中國技術和方案，促進國際氣候減緩目標實現(xiàn)，同時就港口環(huán)保管理體系、綠色港口建設、大氣污染控制新技術發(fā)展的先進經(jīng)驗進行交流，為全球綠色港口及綠色海洋的共同目標做出貢獻。

（轉載自中國港口網(wǎng)）