根據(jù)《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，交通運輸部組織修訂了《綜合交通運輸標(biāo)準體系（2022年）》（以下簡稱《體系》）。

一、起草背景

2015年，交通運輸部發(fā)布了《綜合交通運輸標(biāo)準體系（2015年）》，并于2018年協(xié)調(diào)國家標(biāo)準委批準成立全國綜合交通運輸標(biāo)準化技術(shù)委員會，加快推動涉及兩種及以上交通運輸方式和領(lǐng)域協(xié)調(diào)銜接和共同使用的綜合交通運輸標(biāo)準制定工作，目前已在綜合交通樞紐與通道、旅客聯(lián)程運輸、貨物多式聯(lián)運等重點領(lǐng)域發(fā)布了53項行業(yè)標(biāo)準，其中6項行業(yè)標(biāo)準正在修訂上升為國家標(biāo)準，另有4項國家和行業(yè)標(biāo)準在研，已基本形成綜合交通運輸標(biāo)準體系，為推動各種運輸方式一體融合發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系提供了有力支撐。

為進一步適應(yīng)加快建設(shè)交通強國，深化“大部制”改革，構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)的新要求，交通運輸部組織開展了《體系》修訂工作，在系統(tǒng)評估2015版標(biāo)準體系的基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)場調(diào)研、專家座談、問卷調(diào)查、公開征求意見等多種形式廣泛征集標(biāo)準需求，聽取有關(guān)意見，經(jīng)研究形成《體系》。

二、總體思路

（一）體系定位

《體系》中提到的綜合交通運輸標(biāo)準是指鐵路、公路、水路、民航和郵政中兩種及以上運輸方式和領(lǐng)域協(xié)調(diào)銜接和共同使用的標(biāo)準。對于單一運輸方式和領(lǐng)域使用的標(biāo)準不納入《體系》。

（二）建設(shè)目標(biāo)。

《體系》提出，到2025年，基本建立覆蓋全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、先進適用的綜合交通運輸標(biāo)準體系，綜合交通運輸設(shè)施、轉(zhuǎn)運裝備、運輸服務(wù)、統(tǒng)計評價等領(lǐng)域標(biāo)準供給質(zhì)量不斷提升，標(biāo)準在推動綜合交通運輸一體融合發(fā)展方面的作用更加突出。到2030年，綜合交通運輸標(biāo)準體系進一步優(yōu)化完善，綜合交通運輸標(biāo)準供給更加充分，標(biāo)準體系及時動態(tài)更新，更加有力地引領(lǐng)現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)。

三、主要內(nèi)容

綜合交通運輸標(biāo)準體系包括基礎(chǔ)標(biāo)準、交通設(shè)施標(biāo)準、運輸裝備標(biāo)準、運輸服務(wù)標(biāo)準、統(tǒng)計評價標(biāo)準五個部分，包括標(biāo)準92項，其中現(xiàn)行有效標(biāo)準53項，含6項正在修訂標(biāo)準，另有待制定標(biāo)準39項。

一是基礎(chǔ)標(biāo)準，包括術(shù)語和分類、標(biāo)識與編碼兩類標(biāo)準，共10項。

二是交通設(shè)施標(biāo)準，包括綜合客運樞紐、綜合貨運樞紐和綜合交通運輸通道相關(guān)設(shè)施等三類標(biāo)準，共22項。

三是運輸裝備標(biāo)準，包括載運工具、裝載單元、換裝換乘設(shè)備等三類標(biāo)準，共14項。

四是運輸服務(wù)標(biāo)準，包括綜合客運服務(wù)標(biāo)準和綜合貨運服務(wù)標(biāo)準兩類標(biāo)準，共35項。

五是統(tǒng)計評價標(biāo)準，包括與綜合交通運輸相關(guān)的統(tǒng)計和評價兩類標(biāo)準，共11項。

此外，標(biāo)準體系還梳理了其他部門和標(biāo)委會管理的，與綜合交通運輸標(biāo)準相關(guān)的現(xiàn)行有效標(biāo)準21項，在綜合交通運輸標(biāo)準制修訂過程中需要重點關(guān)注，加強標(biāo)準間的銜接配套。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）