12月8日

一輛裝有17噸進(jìn)口鉻鐵的集卡車

行駛至鹽城港大豐港區(qū)

自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)卡口通道

卡口智能設(shè)備快速識(shí)別

并觸發(fā)放行指令

僅用20秒鐘

集卡車便通過卡口駛出堆場(chǎng)

這是大豐港區(qū)自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)設(shè)立后

首票通關(guān)放行的進(jìn)出口貨物

“之前的老集裝箱堆場(chǎng)離碼頭距離較遠(yuǎn)，且場(chǎng)地設(shè)施已老化，我們查驗(yàn)、提箱的成本比較高！”早已在卡口外等待提貨的大豐港國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理丁進(jìn)說(shuō)，“新的自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)不僅就建設(shè)在碼頭內(nèi)，設(shè)施先進(jìn)、手續(xù)簡(jiǎn)便、操作智能，集裝箱貨物進(jìn)出口的時(shí)間成本和物流成本都降低了不少。”

大豐港區(qū)自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)

是我市首個(gè)自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)

也是全市

打造高水平對(duì)外開放平臺(tái)的重點(diǎn)項(xiàng)目

將進(jìn)一步提高鹽城口岸

集裝箱堆存能力和作業(yè)效率

助推鹽城口岸集裝箱業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展

為保障自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)盡快投入使用，鹽城海關(guān)組建工作專班，積極對(duì)接場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人，圍繞場(chǎng)所建設(shè)、驗(yàn)收整改開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和座談交流，優(yōu)化碼頭至堆場(chǎng)的一體化監(jiān)管模式，充分利用智能無(wú)感化卡口與定位識(shí)別技術(shù)，不斷提高物流監(jiān)控智能化水平，確保新集裝箱堆場(chǎng)貨物通關(guān)、驗(yàn)放高效有序。

推動(dòng)我市

首個(gè)自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)建設(shè)

是鹽城海關(guān)

服務(wù)開放平臺(tái)載體建設(shè)的重要舉措

將進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境

提升跨境物流效率

助力口岸高質(zhì)量發(fā)展

高水平開放